航空航天用硅微粉

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    航空航天应用Aviation and aerospace application 立方碳化硅(β-SiC)是一种战略性新材料,具有抗磨、耐高温、耐热震、耐腐蚀、耐辐射、良好的半导电特性等优良性能,被广泛应用于航空航天、兵器工业、精密加工、电子信息等领域。立方碳化硅粉体和晶须的深加工涉及材料、化学、物理、机械等多个学科,具有很高的技术含量,其核心技术只有日、美、法、德等少数发达国家掌握。 另外,航空航天材料用硅微粉用于承载飞船推进系统的心脏变轨发动机、氧化剂储箱、燃料储箱等关键设备,碳纤维复合材料密度是钢的四分之一,用它做成的结构件与铝合金相比,可以减重30~40% 。推进舱承力结

    航空航天应用Aviation and aerospace application

    立方碳化硅(β-SiC)是一种战略性新材料,具有抗磨、耐高温、耐热震、耐腐蚀、耐辐射、良好的半导电特性等优良性能,被广泛应用于航空航天、兵器工业、精密加工、电子信息等领域。立方碳化硅粉体和晶须的深加工涉及材料、化学、物理、机械等多个学科,具有很高的技术含量,其核心技术只有日、美、法、德等少数发达国家掌握。

     另外,航空航天材料用硅微粉用于承载飞船推进系统的心脏变轨发动机、氧化剂储箱、燃料储箱等关键设备,碳纤维复合材料密度是钢的四分之一,用它做成的结构件与铝合金相比,可以减重30~40% 。推进舱承力结构件是目前世界上在载人飞船上使用的尺寸最大、开口最大的碳纤维复合材料主承力结构件,直径达2.5米。通俗来讲,这个结构件的作用相当于一个固定在飞船推进舱中的大盒子,盒子里要精确地固定成百上千件仪器设备。 

    航空航天材料用硅微粉的优越性 Superiority

      航空航天材料用硅微粉是缩水甘油醚类环氧树脂,而其中又以双酚A型环氧树脂为主,双酚F型环氧树脂(DGEBF)和双酚S型环氧树脂 。其次是缩水甘油胺类环氧树脂和缩水甘油酯类环氧树脂。其他还有酚醛环氧树脂;间苯二酚型环氧树脂、间苯二酚-甲醛型环氧树脂、四酚基乙烷型环氧树脂、三羟ben基甲烷型环氧树脂、富有柔韧性脂肪族多元醇缩水甘油醚型环氧树脂、环氧丙烯酸树脂和耐候性的脂环族环氧树脂,其可单独 或者与通用E型树脂共混,供作高性能复合材料(ACM)。

    航空航天材料用硅微粉的特性 Properity

      航空航天材料用硅微粉是优良的反应固化型性树脂。在纤维增强复合材料领域中,环氧树脂大显身手。它与高性能纤维:PAN基碳纤维、芳纶纤维、聚乙烯纤维、玄武岩纤维、S或E玻璃纤维复合,便成为不可替代的重要的基体材料和结构材料,广泛运用在电子电力、航天航空、运动器材、建筑补强、压力管雄、化工防腐等六个领域。


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